话说，2015年那会儿，印度要修高铁，这事儿动静可不小。你想啊，500多公里，孟买到艾哈迈德巴德，这可是个大工程，钱景一片光明啊。自然，咱们中国和日本，高铁界的两大高手，都盯上了这块肥肉。

结果嘛，大家都知道了，日本拿下了这个项目。当时啊，日本为了拿下这个单子，那条件给的，简直让人觉得不可思议。低息贷款，利息才0.1%，还款期限50年，这不明摆着是白送嘛！不知道的还以为是亲兄弟呢。日本首相亲自上阵，又是陪着印度总统体验新干线，又是各种盛情款待，那场面，啧啧啧，不知道的还以为是国事访问呢。

日本当时那个兴奋劲儿啊，恨不得昭告天下：瞧见没，我们在高铁领域赢了中国一回！可谁知道，这高兴劲儿还没过几天，麻烦就来了。

第一个麻烦，征地。印度这地方，土地私有制，征地那叫一个难啊。你以为是咱们国家，一声令下，大家齐心协力搞建设？人家可不是，扯皮拉筋，各种讨价还价，这速度，比蜗牛还慢。

第二个麻烦，印度这边的要求，那叫一个五花八门。比如，为了防止牛撞上高铁，要建特殊的防护网。牛撞高铁？这我真是头一回听说。还有，本来定好的E5系列车，后来又要换成E10，关键是这E10日本自己都还没用上呢，还在研发阶段。这不明摆着添乱嘛！

结果呢，高铁修了五年，才修了十来公里。照这个速度，等到通车，高铁都该换代了。预算也从1.8万亿日元，涨到了3万亿日元。这钱花的，日本网友都看不下去了，纷纷吐槽：我们图啥啊？

日本现在是骑虎难下，进退两难。停了吧，之前投的钱都打水漂了；继续吧，这无底洞什么时候是个头啊？真是哑巴吃黄连，有苦说不出。

咱们中国呢？当初为什么没接这个项目？其实啊，不是咱们技术不行，也不是咱们没钱，而是咱们看清了这里面的风险。印度这地方，政策变化比翻书还快，今天一个样，明天一个样，谁知道后天又会出什么幺蛾子？

再说，印度还想通过这个项目获取核心技术。这就好比你想跟人家学做菜，结果人家只让你洗菜，核心配方死活不告诉你。这学了个寂寞啊！

所以啊，咱们当初果断放弃，这叫“识时务者为俊杰”。你看现在，日本被套牢了，咱们却在印尼的雅万高铁项目上顺风顺水，按时完工，还得到了印尼政府和老百姓的一致好评。

这就好比，一个精明的商人，不会被眼前的蝇头小利所迷惑，而是要看到长远的利益和潜在的风险。有时候，放弃也是一种智慧。

你看，咱们中国高铁，现在那是越跑越快，越跑越远。

高铁的故事，远比我们想象的精彩。